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　　菲亚特动力科技积极参与连接丹麦与德国的Fehmarnbelt（费马恩）隧道建设，这是世界上最长的沉管隧道，总长11英里，将是斯堪的纳维亚和中欧之间最快的路线。

　　菲亚特动力科技是依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力系统的品牌，通过其经销商 Bimotor为领先的发电机组生产商CGM提供了其F36 Stage V 发电用发动机。由菲亚特动力科技发动机提供动力的CGM发电机组目前正在这个巨大的工地上运行，该工地还包括世界上最大的混凝土工厂。

　　Fehmarnbelt 隧道将于2029年完工，由欧盟委员会共同出资，采用79个标准管节和10个特殊管节组成。每个标准管节长217米，重73500吨，包含两个高速公路管道、两个铁路管道和一个服务通道。当管件准备装运时，会在其两端安装防水舱壁，并用拖船浮运到合适的位置。然后，将这些管件沉放在海床上挖掘的12米深的隧道基槽中，并小心地完成管段间的水下连接。这种高精度的工作需要大量可随时供应的、可靠的电源，这正是FPT发动机驱动的CGM发电机组的用武之地。

　　CGM发电机组搭载的F36 发动机满足 Stage V/Tier 4F 排放法规要求，具有高性能表现（50Hz 时高达 100kVA PRP）和高效率。该发动机采用集成解决方案，冷却包（专为恶劣工况开发）和空气滤清器预装在发动机上，并配有预装配和预验证的后处理系统园林景观设计公司，提供快速、简单的安装。一流的服务间隔周期（600小时）、可单侧维护、液压挺杆和长生命周期的后处理系统可实现最低的维护成本和最大的出勤时间。

　　“Fehmarnbelt 隧道将带来最短、最快的通行路线，从而减少二氧化碳排放，释放公路和铁路的运力。”欧洲、中东及非洲区域经销商销售负责人 Guglielmo Tummarello 表示“在菲亚特动力科技工作的我们，很高兴也很自豪能有机会参与这一庞大的项目，该项目将惠及整个欧洲交通网络，这完全符合我们对可持续发展的承诺。

　　CGM由 Giorgio Chilese 于1980年创立，总部位于 Arzignano（意大利维琴察），以其产品的技术、质量和可靠性而闻名。该公司已经生产了48000多台发电机，仅在过去五年就生产了15000台，这证明了其业务的持续增长，其产品出口到124个国家，拥有51家认证分销商。

　　Bimotor是菲亚特动力科技在意大利北部、西班牙、葡萄牙、法国、克罗地亚和斯洛文尼亚的授权经销商。自1981年成立后，40多年以来，该公司一直致力于工业和船舶应用柴油发动机的分销和定制。Bimotor 总部位于 Ciri（意大利都灵），将柴油发动机应用于各类型设备，不仅限于车辆中，并提供全方位的服务，陪伴客户的每一步发展。

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　　依维柯（中国）商用车销售有限公司成立于2012年，是依维柯公司全球战略四大支柱之一，也是其在华战略和业务的重要执行者，其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国，同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外，依维柯还积极开展本土化战略，通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车，其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车，而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业：1985年进入中国市场，与南汽（南京汽车集团有限公司）签订了一项技术转让协议，生产轻型商用车。1991年，第一条TurboDaily的生产线落成，依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年，依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司，随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月，上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月，上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司；同月，在中、意两国政府总理的共同见证下，上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月，园林景观设计公司随着上南全面合作协议的正式签署，南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月，依维柯（中国）商用车销售有限公司正式成立，标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。